MARIN的幕后:对人类决策的研究

在荷兰瓦赫宁根(Wageningen)的Noldus后院，坐落着MARIN，世界领先的海事领域(应用)研究机构之一。他们在荷兰航运业的历史可以追溯到1873年。他们的目标是通过更清洁、更智能、更安全的海上结构和运作，为更可持续地利用海洋做出贡献:更好的船，蓝色的海洋．虽然他们主要是海运业的商业参与者，但他们的支柱是科学研究。

因此，MARIN喜欢收集数据也就不足为奇了。在Noldus的帮助下，他们已经实施了一个人为因素研究工具包，以收集各种海上行动中人为因素的硬数据。

什么是人为因素研究?

人为因素(和人体工程学)心理学被定义为在商品、服务和系统的工程和设计中使用心理学和生理学原理。这里的重点在于人与感兴趣的对象(或技术)之间的交互。主要目标是减少人为错误，提高生产力，提高安全性和舒适性。

操作一艘虚拟船来理解复杂的决策

Hans Huisman是MARIN的人为因素团队领导者，在我们最新的客户成功故事中，他带我们参观了他们最大的船桥模拟器。船员可以在这个模拟器中操作一艘(虚拟的)船，就像它是一艘正常的船一样。可以向船员介绍一系列情况，例如具有挑战性的天气条件或特定的导航任务。

首先，这是为了让他们为所有类型的场景做好最好的准备，但同样重要的是，监测、跟踪和评分他们的行为反应，这有助于提高对参与这种复杂决策的人为因素的理解。

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直接汇报:绩效和决策

数据范围从眼球运动，心率和其他生理参数被记录(和/或从视频馈送中分析)，然后可以直接对船员的表现进行汇报。一个人可以认为他/她在一个特定的场景中以正确的方式行事，但如果你之后向他们展示有关他们的表现和决策的数据，他们通常仍然会感到惊讶。

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多通道数据

数据的同步在多模态研究中是至关重要的。能够研究时间关系并同步回放多种模式，如视频、屏幕捕捉、位置数据、行为数据和各种生理和心理参数是困难的，但却是必要的。

Noldus将为MARIN提供克服这些挑战的工具，他们将把这些工具整合到目前正在开发的“七大洋模拟中心”中。这将是一个拥有7个高科技海洋模拟器的最先进的中心，其中都将包括一个人为因素测量工具包。这也将与虚拟现实和增强现实技术相结合，提供出色的数据可视化和集成。

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不仅仅是在海里

虽然MARIN的重点是在海事领域，但收集有关人类表现的数据及其可视化和集成，在其他“安全关键”领域也至关重要。一个很好的例子就是航空业。但在军队中也是如此，战略决策是工作中不可或缺的一部分。

你自己看看吧马林的网站了解他们的历史、目前的项目、未来的前景和抱负。想先快速参观一下吗?在MARIN总部查看客户成功的故事在这里．

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