有效的安检和机场程序

你知道这种感觉吗?你不耐烦地排队等待安检。而在排队时，你必须脱下鞋子，从口袋里拿出所有的零钱放进一个容器里，然后通过金属探测器，希望它不会发现你身上忘记的硬币或其他金属?机场有很多事情要做，安检只是其中的一项活动。一组研究人员调查了两个机场的安检过程。那么，人们是如何表现的?他们在这个过程中扮演什么角色?可以观察到哪些行为?国内机场和国际机场、安静时间和繁忙时间之间有什么区别?

机场行为

据Kraal和他的同事说，乘客在机场安检工作中发挥着积极作用。来自澳大利亚昆士兰科技大学人与系统实验室的Ben Kraal博士在会上介绍了他的研究成果国际设计研究协会协会第五届国际大会在日本东京。他是一个名为“未来机场”的国际研究项目的研究人员之一。该项目旨在通过为机场的设计、管理和运营开发一种综合和自适应的复杂系统方法，提高澳大利亚机场的安全、保障、效率和乘客体验。

安全检查站

在这个案例中，Kraal和他的同事分析了澳大利亚两个机场(国内和国际)的行为，并观察了总共196名乘客。他们的目标是为乘客通过安检时的行为提供新知识，并找到一种分析这种行为的方法。正如研究人员解释的那样:“通过安检时需要进行一系列活动:打开个人物品，通过金属探测器，收集个人物品，重新打包，然后继续前进。”

实验设计

为收集数据，在两个机场进行了实地研究。研究活动采用了两种方法。对乘客的活动进行了编码和分析，揭示了在国内和国际安全体制下以及在安静和繁忙时期之间的常见活动。训练有素的编码人员对拆包、排队、通过金属探测器、等待行李、重新打包和等待他人使用进行了编码66300亚洲必赢研究和分析软件。第二种方法用于丰富机场安检时乘客活动的画面。在这方面，Kraal等人深入描述了三个案例，以证明编码方案中描述的七个安全活动彼此之间以及其他活动之间是复杂交织的。

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国际、国内机场

正如解释的那样，研究人员选择了四个时间段:国际机场繁忙时间、国际机场安静时间、国内机场繁忙时间和国内机场安静时间。Kraal等人发现，在国内机场的繁忙时段，乘客排队等候行李的时间似乎增加了，而其他活动在此期间所花的时间似乎比安静时段更少。国际机场和国内机场之间的主要区别是，在国际机场繁忙时段平均需要更长的时间，而在安静时段则要更快。相反，在国内机场，当机场安静时，打开行李的时间要比繁忙时长。

定性和定量数据

将定性数据与定量数据相结合，可以为研究人员提供关于某一现象的更多信息。它还关注这个问题的不同方面。因此，设计师获得的知识可以帮助他们设计登机口，使机场安检快速有效。如果您对“未来机场”项目感兴趣，请访问该网站。在这个网站上还提到了更多的项目，它们对行为分析领域有贡献。

参考

牛栏,b;瑞尔诉;洞穴,a;塔里斯，A.(2013)。联合制作机场安检的行动和活动。第五届国际设计研究协会国际会议论文集，东京，2013年8月26-30日。http://design-cu.jp/iasdr2013/papers/1009-1b.pdf