半疏忽-以及如何研究从它恢复

已故的伟大的奥利弗·萨克斯是20世纪最好的科学传播者之一。他写了一系列关于大脑疾病的书，以及它们如何帮助我们理解健康的大脑是如何运作的。他最著名的书之一是“把妻子错当成帽子的男人”；在他介绍的一个案例研究中有一个女人连半个世界都看不懂。她患有所谓的半脑忽视或半脑疏忽症。

半疏忽-以及如何研究从它恢复

这名患者曾中风，右脑部分受损，由于大脑的解剖结构，这意味着右脑会忽略来自左脑的信号。令人惊讶的是，它不像戴眼罩，你知道有东西在你的左边，但你就是看不到它。更像是世界的那一边不存在。所以她只在脸的一边化妆，也只在那一边梳头。它不仅与处理感官输入有关，还与处理来自感官输入的注意力有关;他们完全被忽视了。

其他研究表明，它对记忆或想象的事物同样有效。病人被要求想象他们在一个他们熟悉的大型公共广场上，并描述他们所看到的。他们只能描述正方形的一边。

例如，如果他们想象自己站在南边，他们只能说出在他们右边的东边有什么商店)，但如果他们想象自己站在对面，他们就只能描述另一边的东西(例如，当他们想象自己站在北边时，他们只能描述西边的东西)。

从hemineglect复苏

脑半球忽视并不总是那么严重。这完全取决于大脑的哪些部分受到了中风(或损伤)的影响以及严重程度。上述描述是基于顶叶特定部位的损伤，顶叶有许多重要功能，包括处理感觉输入和调节意识和注意力。

恢复也是可能的。病人已经接受了各种技巧的训练，学会关注缺失的那一半(成功程度不同)，中风或脑损伤的病人有时会康复。

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测量的影响

如果中风患者康复，他们可以逐渐恢复正常的日常生活。这并非没有风险。如果他们正在过马路或开车，他们不知道一半的路的可能性是不值一提的。显然，对恢复过程了解得越多越好。为了正确地研究这一点，研究人员不仅要进行抽象的实验室测试，还要测量在现实生活中发生了什么。其中一个重要的情况是仔细观察中风患者在开车时的行为。

想要进行这类研究的研究人员面临着许多挑战，包括让中风患者坐在公共道路上的真正汽车中风险太大，以及驾驶是一个复杂的过程。幸运的是，Noldus Ibwin必赢登录入口nformation Technology专门应对这类测量挑战，并能够提供帮助。

诺德斯在这两方面都有丰富的经验bwin 必赢 同步和分析多模态传感器数据，以及与虚拟环境集成，如驾驶模拟器。

用于健康项目的DriveLab

在DriveLab健康项目中，Noldus开发了一种适合该任务的仪器驾驶模拟器。该解决方案提供了许多关键变量，并在一个特殊的仪表盘上显示给研究团队，包括反应时间(例如在看到障碍后制动的时间)和转向质量(衡量的是位置与道路的变化)。这些都是通过一个驾驶场景来测量的WIVW它代表了一条安静的乡村道路，有线路的路段和没有线路的路段，有迎面而来的车辆的路段和没有迎面而来的车辆的路段，有横穿马路的野生动物，一辆抛锚的汽车，还有一些汽车在前面行驶。

好消息是，开发的解决方案很好地交付了结果，并且采用了研究人员可用的格式。看来这将是一个有前途的工具，进一步研究这一重要领域。

鸣谢

开发司机测量系统的工作部分由DriveLab for Health项目与Lilian Beijer博士(Saint Maarten's Clinic, Nijmegen, The Netherlands)合作进行，并由activate计划和项目合作伙伴提供资金。

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根据拨款协议Nº691473,activate获得了欧盟Horizon 2020研究和创新项目的资助。